İçindekiler

1. Neden Bu Soru 2026'da Daha Da Önemli?
2. Trafik Sigortası Nedir? (Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası)
3. Kasko Sigortası Nedir? (Kara Taşıtları Kasko Sigortası)
4. Kasko ile Trafik Sigortası Arasındaki 7 Temel Fark
5. 2026 Güncel Teminat Limitleri ve Fiyat Tablosu
6. Gerçek Hasar Senaryoları: Hangi Sigorta Devreye Girer?
7. Kasko Türleri: Dar, Genişletilmiş, Tam Kasko ve İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM)
8. Maliyet-Fayda Analizi: Kasko Yaptırmak Karlı Mı?
9. Karar Matrisi: Aracınız İçin Doğru Seçim
10. En Sık Sorulan Sorular (SSS)

Neden Bu Soru 2026'da Daha Da Önemli? <a id="neden-bu-soru-2026da-daha-da-onemli"></a>

Türkiye'de araç sahibi olan herkesin önünde iki temel sigorta seçeneği bulunur: zorunlu trafik sigortası ve kasko. Bu ikisi sıklıkla birbirine karıştırılır; oysa teminat kapsamları, yasal statüleri ve devreye girdikleri durumlar tamamen farklıdır.

2026 yılı, bu farkın finansal olarak en belirgin hale geldiği yıllardan biri oldu. Üç temel neden:

• Araç fiyatlarındaki artış: Sıfır kilometre bir B segment otomobilin ortalama fiyatı 2026 itibarıyla 1 milyon TL bandını aştı; C segmentte 1.5 milyon TL, D segment ve SUV'larda 2 milyon TL'nin üzerine çıkıldı.
• Yedek parça ve onarım maliyetlerindeki tırmanış: Tampon, far, panel gibi gövde parçalarının fiyatları döviz kurundaki dalgalanmaya doğrudan bağlı.
• Trafik sigortası limitlerinin yetersizliği: 27 Aralık 2025 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanan düzenleme ile 2026 yılı zorunlu trafik sigortası teminat limitleri ve fiyatlandırma esasları netleşti; ancak limitler hâlâ piyasa gerçekliğinin gerisinde kalıyor.

Bu üçlü tablo, "Sadece trafik sigortam var, yeter" yaklaşımının her geçen gün daha riskli hale geldiğini gösteriyor. Doğru karar verebilmek için iki sigorta türünü teknik olarak doğru biçimde anlamak gerekiyor.

Trafik Sigortası Nedir? (Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası) <a id="trafik-sigortasi-nedir"></a>

Trafik sigortası, resmi adıyla Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası, Türkiye'de motorlu araç kullanan herkesin yaptırmak zorunda olduğu yasal bir poliçedir. Dayanağı 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'dur.

Trafik Sigortası Ne İşe Yarar?

Trafik sigortası, bir kazada kusurlu olduğunuzda karşı tarafa verdiğiniz zararı karşılar. Yani sizi değil, sizden zarar gören üçüncü kişileri korur. Teminat üç başlık altında toplanır:

1. Maddi hasar teminatı: Karşı taraftaki araca ya da kamu mallarına verdiğiniz zarar.
2. Bedeni hasar teminatı: Üçüncü kişilerin yaralanması ya da hayatını kaybetmesi durumunda ödenen tazminat.
3. Sakatlık teminatı: Kalıcı sakatlık durumlarında ödenen tutar.

Trafik Sigortası Ne İşe Yaramaz?

Sıkça yanlış anlaşılan kısım burada başlıyor. Trafik sigortası kendi aracınıza gelen hasarı ödemez. Ne kasıtlı bir kazada, ne kusursuz olduğunuz bir çarpışmada, ne de tek taraflı bir kazada (örneğin bariyere çarpma) kendi aracınızdaki tamir masraflarını karşılamaz.

Önemli not: Karşı taraf kusurluysa ve onun trafik sigortası varsa, sizin aracınızın hasarını karşı tarafın trafik sigortası öder. Yani trafik sigortası, kusurlu olan tarafın sigortasından mağdur olan tarafa ödeme yapar.

Yasal Yaptırımlar

2026 yılı trafik cezaları kapsamında, zorunlu trafik sigortasını yaptırmayan veya süresi dolan araç sahiplerine 1246 TL para cezası uygulanıyor. Para cezasının ötesinde, sigortasız araçlar tespit edildiği anda eksiklik giderilene kadar trafikten men edilerek otoparka çekiliyor.

Kasko Sigortası Nedir? (Kara Taşıtları Kasko Sigortası) <a id="kasko-sigortasi-nedir"></a>

Kasko sigortası, isteğe bağlı yapılan ve kendi aracınızı çeşitli risklere karşı koruyan bir poliçedir. Trafik sigortasından temel farkı, "karşı tarafı" değil, "sizi" ve "aracınızı" korumasıdır.

Kaskonun Standart Ana Teminatları

Genel kasko poliçeleri dört ana teminat üzerine kuruludur:

• Çarpma–çarpılma: Aracınızın bir başka araçla, sabit nesneyle veya hareketli/hareketsiz bir cisimle çarpışması.
• Yanma: Aracın yangına maruz kalması (kısa devre, dış etken vb.).
• Çalınma: Aracın veya parçalarının çalınması, çalınmaya teşebbüs sırasında oluşan zarar.
• 3. kişilerin kötü niyetli hareketleri: Çizme, kırma, taşlama gibi kasıtlı zararlar.

Kaskonun Eklenebilir Ek Teminatları

Standart kasko poliçesine ek olarak alınabilen teminatlar, kapsamı önemli ölçüde genişletir:

• Sel, deprem, çığ, fırtına gibi doğal afetler
• Cam kırılması (orijinal cam değişimi)
• Mini onarım (boya, çizik, küçük göçük)
• Anahtar kaybı ve kontak değişimi
• İkame araç hizmeti (aracınız tamirdeyken yedek araç)
• Yol yardım ve çekici hizmeti
• Yanlış yakıt doldurulması
• Hasarsızlık koruma (bir hasarda indirim hakkını koruma)
• İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) — Trafik sigortası limitinin üzerinde kalan zararları karşılar.
• Manevi tazminat ve ferdi kaza teminatları

Kasko ile Trafik Sigortası Arasındaki 7 Temel Fark <a id="kasko-ile-trafik-sigortasi-arasindaki-7-temel-fark"></a>

Bu tabloyu özetlemek gerekirse: Trafik sigortası yasal asgari koruma, kasko ise finansal aklı başında korumadır. Birinin diğerinin yerine geçmesi mümkün değildir; ikisi farklı riskleri karşılar.

2026 Güncel Teminat Limitleri ve Fiyat Tablosu <a id="2026-guncel-teminat-limitleri-ve-fiyat-tablosu"></a>

Trafik Sigortası 2026 Teminat Limitleri

2026 yılında zorunlu trafik sigortasının ödediği azami tutarlar şu şekilde:

Bu limitler, Maddi hasarlarda araç başına 400.000 TL, kaza başına 800.000 TL... Sakatlanma ve ölümde kişi başına 3.600.000 TL, kaza başına 18.000.000 TL şeklinde resmi olarak belirlenmiştir.

Kritik uyarı: 2026'da ortalama bir orta segment otomobilin piyasa değeri 1.5 milyon TL'nin üzerinde. Yani kusurlu olduğunuz bir kazada karşı tarafın aracını tamamen pert ederseniz, 400.000 TL'lik limit yetersiz kalabilir ve aradaki farkı kendi cebinizden ödemekle yükümlü olursunuz. Bu noktada İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) teminatı kritik hale geliyor.

Trafik Sigortası 2026 Ortalama Fiyatları (Otomobil)

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından açıklanan azami brüt prim tablosuna göre, İstanbul'da 4'üncü basamaktan ilk kez trafik sigortası yaptıracak bir otomobil sahibi için en düşük prim tutarı 18 bin 14 TL olarak belirlendi. Hasar geçmişine ve ile bağlı olarak fiyatlar 7.000 TL ile 54.000 TL arasında geniş bir bantta değişiyor.

Trafik sigortası fiyatlarını belirleyen üç temel faktör:

• Hasar basamağı (1–7 arası): 7. basamakta en yüksek indirim, 0. basamakta en yüksek artırım uygulanır.
• Aracın kayıtlı olduğu il: İstanbul, Ankara, İzmir gibi büyükşehirlerde primler diğer illere göre daha yüksektir.
• Araç sınıfı: 15 farklı araç sınıfı için ayrı tarifeler vardır (otomobil, taksi, otobüs, kamyon, vb.).

Kasko Fiyatlarını Belirleyen Faktörler

Kasko serbest tarifeyle çalışır, yani şirketler kendi risk modellerine göre fiyat belirler. Etkili faktörler:

• Aracın kasko değeri (TSB Kasko Değer Listesi referans alınır)
• Aracın yaşı, modeli, motor hacmi
• Sürücünün yaşı, mesleği, hasarsızlık geçmişi
• Aracın kayıtlı olduğu il
• Seçilen teminat kapsamı (dar/genişletilmiş/tam)
• Ek teminatlar (mini onarım, ikame araç, İMM vb.)

Kabaca bir orta segment otomobil için 2026'da yıllık tam kasko primi araç değerinin %3 ile %6'sı arasında değişebilir. Yani 1 milyon TL değerinde bir araç için 30.000–60.000 TL bandında bir prim öngörülebilir; ancak bu rakam araç markası, sürücü profili ve teminat kapsamına göre ciddi şekilde değişir.

Gerçek Hasar Senaryoları: Hangi Sigorta Devreye Girer? <a id="gercek-hasar-senaryolari"></a>

Teorik bilgileri pratik senaryolarla pekiştirmek, hangi sigortanın hangi durumda işe yaradığını netleştirir.

Senaryo 1: Park Halindeki Aracınıza Çarptılar, Çarpan Kaçtı

• Trafik sigortası: Devreye girmez. Çünkü çarpan tarafın kim olduğu bilinmiyor; karşı tarafın trafik sigortasına başvuramazsınız.
• Kasko: Standart kasko poliçesi devreye girer. "Çarpılma" teminatı kapsamında aracınızdaki hasar karşılanır.

Senaryo 2: Kavşakta Kırmızı Işıkta Geçtiniz, Karşı Araca Çarptınız

• Trafik sigortası: Karşı tarafın aracına ve içindekilere verdiğiniz maddi/bedeni zararı limit dahilinde karşılar.
• Kasko: Sizin aracınızdaki hasarı karşılar (kusurlu olsanız bile).

Senaryo 3: Aracınız Yanan Bir İş Yerinin Yakınında Park Halindeyken Yandı

• Trafik sigortası: Devreye girmez.
• Kasko: "Yanma" ana teminatı kapsamında devreye girer.

Senaryo 4: Selde Aracınız Sular Altında Kaldı

• Trafik sigortası: Devreye girmez.
• Kasko: Yalnızca sel/su baskını ek teminatı poliçenize ekliyse devreye girer. Standart kasko bu teminatı içermez.

Senaryo 5: Aracınız Otoparktan Çalındı

• Trafik sigortası: Devreye girmez.
• Kasko: "Çalınma" ana teminatı kapsamında, aracın kasko değeri üzerinden ödeme yapılır.

Senaryo 6: Bariyere Çarptınız, Aracınız Pert Oldu (Tek Taraflı Kaza)

• Trafik sigortası: Devreye girmez (kamu mallarına zarar verirseniz onun maddi kısmını karşılayabilir, ama aracınızı değil).
• Kasko: "Çarpma" ana teminatı devreye girer.

Senaryo 7: Lüks Bir Aracın Arkasına Çarptınız, Karşı Aracın Hasarı 700.000 TL

• Trafik sigortası: Maddi hasar limiti olan 400.000 TL'ye kadar öder. Geriye kalan 300.000 TL'yi siz cebinizden ödemek zorundasınız.
• İMM teminatlı kasko: İhtiyari Mali Mesuliyet teminatı limitiniz yeterliyse, aradaki farkı İMM karşılar. Bu nedenle uzmanlar İMM'nin "limitsiz" seçilmesini önerir.

Bu senaryo, trafik sigortasının neden tek başına yeterli olmadığını en net gösteren örnektir.

Kasko Türleri: Dar, Genişletilmiş, Tam Kasko ve İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) <a id="kasko-turleri"></a>

Kasko sigortası tek tip değildir. Bütçenize ve risk profilinize göre farklı kapsamlarda poliçeler vardır.

Dar Kasko (Mini Kasko)

Mini kasko, standart kasko poliçesinde yer alan ana teminatların tamamını değil, yalnızca bir kısmını kapsar. Genellikle yalnızca çift taraflı çarpışmalarda (tutanaklı kazalarda) devreye girer. Yangın veya hırsızlık teminatları içermeyebilir.

• Avantaj: Tam kaskodan %50–70 daha ucuz olabilir.
• Dezavantaj: Doğal afet, hırsızlık, kötü niyet gibi risklere karşı koruma sunmaz.
• Kimler için uygun? 10 yaş üstü araçlar, az kullanılan ikinci araçlar, kasko değeri düşük araçlar.

Genişletilmiş Kasko

Tüm ana teminatları (çarpma, çarpılma, yanma, çalınma) içerir; bunlara çeşitli ek teminatlar eklenebilir. En yaygın tercih edilen kasko türüdür.

Tam Kasko (Full Kasko)

Genişletilmiş kaskonun da üstünde, tüm ek teminatları içeren en kapsamlı pakettir. Yedek araç süresi daha uzun, ferdi kaza limiti daha yüksek, kişisel eşya teminatı dahildir.

İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) — Tek Başına Da Alınabilir

İMM, trafik sigortasının teminat limitini aşan zararlar için ek bir koruma katmanıdır. Kasko poliçesine ek teminat olarak alınabileceği gibi, kaskosu olmayan araçlar için tek başına da satın alınabilir.

2026 Uzman Önerisi: Uzman tavsiyesi, İMM limitini "Sınırsız" (Limitsiz) olarak seçmenizdir; aradaki prim farkı çok azdır. Limitsiz İMM'in yıllık primi genellikle 2.000–5.000 TL bandındadır; ancak ciddi bir kazada yüz binlerce liralık koruma sağlar.

Maliyet-Fayda Analizi: Kasko Yaptırmak Karlı Mı? <a id="maliyet-fayda-analizi"></a>

Kasko isteğe bağlı olduğu için "Yaptırmaya değer mi?" sorusu sürekli tartışılır. Soruyu rasyonel bir çerçeveye oturtmak için beklenen değer (expected value) yaklaşımı en doğrusudur.

Basit Bir Hesaplama

Diyelim ki:

• Aracınızın kasko değeri: 800.000 TL
• Yıllık kasko primi: 35.000 TL (araç değerinin yaklaşık %4'ü)
• Yıllık ciddi hasar olasılığı: %8 (bu, sigorta sektörü ortalamasıdır)
• Ortalama hasar büyüklüğü: 70.000 TL

Beklenen yıllık hasar maliyeti: 0.08 × 70.000 = 5.600 TL

Birinci bakışta 35.000 TL prim, 5.600 TL beklenen hasara karşı pahalı görünebilir. Ancak bu hesap yıkıcı senaryoları (tail risk) kapsamıyor.

Yıkıcı Senaryoları Hesaba Katınca

Düşük olasılıklı ama yüksek maliyetli olaylar:

Beklenen yıkıcı maliyet: (0.003 × 800.000) + (0.005 × 700.000) + (0.002 × 250.000) + (0.001 × 600.000) = 2.400 + 3.500 + 500 + 600 = 7.000 TL

Toplam beklenen yıllık zarar: 5.600 + 7.000 = 12.600 TL

Yine prim, beklenen değerden yüksek görünüyor. Ancak burada üç kritik faktör devreye giriyor:

1. Risk averziyon (kayıp kaçınma): İnsanlar 800.000 TL'lik bir kaybı, 35.000 TL'lik bir primden çok daha şiddetli hisseder.
2. Likidite riski: Aniden 700.000 TL ödeme yapma kapasiteniz var mı? Çoğu hane için yok.
3. Ek hizmetler: İkame araç, yol yardım, mini onarım gibi hizmetlerin parasal değeri primin önemli bir kısmını karşılar.

Kasko Hangi Durumda Mantıklı Değildir?

• Aracınızın kasko değeri 100.000–150.000 TL'nin altındaysa,
• Aracınız 12 yaşın üzerinde ve ekonomik değeri düşükse,
• Aracı çok az kullanıyorsanız (yılda 5.000 km'den az),
• Yıllık prim, aracın kasko değerinin %8'ini geçiyorsa.

Bu durumlarda en azından İMM ile takviye edilmiş trafik sigortası rasyonel bir denge oluşturur.

Karar Matrisi: Aracınız İçin Doğru Seçim <a id="karar-matrisi"></a>

En Sık Sorulan Sorular (SSS) <a id="sss"></a>

Trafik sigortası varken kasko da gerekli mi?

Trafik sigortası kendi aracınızdaki hasarı ödemez. Aracınızın değerini koruyabilmek için kasko gereklidir; en azından İMM ile trafik sigortası takviye edilmelidir.

Kasko zorunlu mu?

Hayır, kasko isteğe bağlıdır. Ancak araç krediyle alındıysa veya leasing yapıldıysa, finans kuruluşu kasko yaptırmayı zorunlu kılabilir.

Kazada karşı taraf kusurlu, aracım hasarlı. Kim öder?

Karşı tarafın trafik sigortası, sizin aracınızdaki maddi hasarı limit dahilinde öder. Bedeni zararlarınız da yine karşı tarafın trafik sigortasından karşılanır.

Trafik sigortası limiti yetmezse ne olur?

Aşan kısmı, kusurlu olan taraf cebinden öder. Bu nedenle 2026'da Limitsiz İMM teminatı tek başına bile son derece değerli bir koruma sağlar.

Kasko ödememe ihtimali var mı?

Evet. Alkollü araç kullanma, ehliyetsiz sürüş, yarış/ralli aktiviteleri, yanlış beyan, kasıtlı hasar gibi durumlarda kasko ödeme yapmaz. Poliçenin genel ve özel şartlarını mutlaka okuyun.

Hasarsızlık indirimi nasıl çalışır?

Hasarsızlık indirimi, hasar yapmadan geçirdiğiniz her yıl prim üzerinden indirim kazanmanızı sağlar. 7 basamaklı bir sistem vardır; en üst basamağa ulaştığınızda primlerinizde önemli düşüş yaşarsınız. Bir hasar bildirimi yapıldığında basamak gerileyebilir.

Kasko sigortasını kaç gün önce yenilemeliyim?

İdeal olarak vade bitiminden 30–45 gün önce karşılaştırma yapıp teklif almaya başlamanız önerilir. Erken yenilemede çoğu şirket sadakat indirimi sunar.

6 aylık trafik sigortası yapılabilir mi?

Trafik sigortası yasal olarak 1 yıllık düzenlenir. Ancak 6 ayın sonunda iptal hakkınız vardır; bu durumda kalan kısmın primi iade edilir.

Aracımı sattım, sigortam ne olur?

Trafik sigortanız yeni sahibe devredilir veya iptal edilebilir. Kasko poliçeniz ise size aittir; iptal ederek kalan dönem priminin iadesini alabilirsiniz.

Elektrikli araçlar için sigorta farklı mı?

0 elektrikli motorlar ile çalışan araçlar için trafik sigortası yaptırırken ödenecek prim tutarına diğer indirimlere ek olarak indirim yapılmaktadır. Kasko tarafında ise batarya teminatı, şarj noktası yardımı gibi elektrikli araca özel ek teminatlar bulunur.

Özet: 2026'da Bilimsel Karar

Trafik sigortası ve kasko aslında birbirinin alternatifi değil, birbirini tamamlayan iki katmandır. Trafik sigortası başkalarına verebileceğiniz zararı sınırlar; kasko ise kendi aracınızı korur. 2026'nın yüksek araç fiyatları ve onarım maliyetleri göz önüne alındığında, "Sadece trafik sigortası yeter" yaklaşımı çoğu sürücü için artık rasyonel değildir.

Doğru karar üç adımda verilir:

1. Aracınızın güncel kasko değerini öğrenin (TSB Kasko Değer Listesi'nden veya sigorta şirketlerinden).
2. Riskinizi modelleyin: Yaş, kullanım sıklığı, park ettiğiniz ortam, hasar geçmişi.
3. Karar matrisine bakarak doğru kombinasyonu seçin ve en az 3–5 farklı şirketten karşılaştırmalı teklif alın.

Aracınız değerli bir varlık. Onu yasal asgariyle değil, bilinçli bir risk yönetimi yaklaşımıyla koruyun.

Bu makalede yer alan fiyat ve limit bilgileri yayımlandığı tarih itibarıyla günceldir. Kişisel poliçe kararlarınızdan önce sigorta acentenizden veya doğrudan SBM'den (Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi) güncel verileri teyit etmenizi öneririz.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

<!--

  KASKO MU TRAFİK SİGORTASI MI? — FAQPage Schema (JSON-LD)

  Bu kodu makalenin yer aldığı sayfanın <head> bölümüne veya </body> kapanış etiketinden

  hemen önce yerleştirin. Google ve diğer arama motorları, FAQPage schema'sını

  rich result olarak SERP'te genişletilmiş şekilde gösterir.

 Article schema da eklenmiştir — yazarlık, yayım tarihi ve içerik kategorisi bilgileri için.

  Yayın öncesi alanlar düzenlenmelidir: yazar adı, yayın URL'si, görsel URL'si.

-->

<script type="application/ld+json">

{

 "@context": "https://schema.org",

 "@type": "FAQPage",

 "mainEntity": [

    {

     "@type": "Question",

     "name": "Trafik sigortası varken kasko da gerekli mi?",

     "acceptedAnswer": {

       "@type": "Answer",

       "text": "Trafik sigortası kendi aracınızdaki hasarı ödemez; sadece kazada zarar verdiğiniz üçüncü kişileri korur. Kendi aracınızı çarpma, çarpılma, yanma, çalınma ve doğal afet gibi risklere karşı koruyabilmek için kasko gereklidir. En azından Limitsiz İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) teminatı ile trafik sigortanızı takviye etmeniz şiddetle önerilir."

      }

    },

    {

     "@type": "Question",

     "name": "Kasko zorunlu mu?",

     "acceptedAnswer": {

       "@type": "Answer",

       "text": "Hayır, kasko sigortası yasal olarak isteğe bağlıdır. Ancak araç krediyle alındıysa veya leasing yapıldıysa, finans kuruluşu kasko yaptırmayı zorunlu kılabilir. Kredisiz alınan araçlarda da yüksek araç değerleri nedeniyle kasko güçlü bir şekilde tavsiye edilir."

      }

    },

    {

     "@type": "Question",

     "name": "Kazada karşı taraf kusurlu, aracım hasarlı. Kim öder?",

     "acceptedAnswer": {

       "@type": "Answer",

       "text": "Karşı tarafın trafik sigortası, sizin aracınızdaki maddi hasarı limit dahilinde öder. Bedeni zararlarınız (yaralanma, sakatlık) da yine karşı tarafın trafik sigortasından karşılanır. Eğer karşı tarafın trafik sigortası yoksa, Güvence Hesabı devreye girer."

      }

    },

    {

     "@type": "Question",

     "name": "Trafik sigortası limiti yetmezse ne olur?",

     "acceptedAnswer": {

       "@type": "Answer",

       "text": "2026 itibarıyla maddi hasar limiti araç başına 400.000 TL, kaza başına 800.000 TL'dir. Eğer kusurlu olduğunuz kazada karşı tarafa verdiğiniz zarar bu limiti aşarsa, aşan kısmı kendi cebinizden ödemekle yükümlü olursunuz. Bu nedenle Limitsiz İMM (İhtiyari Mali Mesuliyet) teminatı son derece kritik bir koruma sağlar."

      }

    },

    {

     "@type": "Question",

     "name": "Kasko hangi durumlarda ödeme yapmaz?",

     "acceptedAnswer": {

       "@type": "Answer",

       "text": "Alkollü araç kullanma, ehliyetsiz sürüş, yarış veya ralli aktiviteleri, yanlış beyan, kasıtlı hasar, savaş ve terör olayları gibi durumlarda kasko ödeme yapmaz. Ayrıca poliçenize özel olarak eklemediğiniz teminatlar (örneğin sel ek teminatı yoksa sel hasarı) kapsam dışındadır. Poliçenin genel ve özel şartlarını mutlaka okumanız önerilir."

      }

    },

    {

     "@type": "Question",

     "name": "Hasarsızlık indirimi nasıl çalışır?",

     "acceptedAnswer": {

       "@type": "Answer",

       "text": "Hasarsızlık indirimi, hasar yapmadan geçirdiğiniz her yıl prim üzerinden indirim kazanmanızı sağlayan bir sistemdir. 1'den 7'ye kadar 7 basamaklı bir yapıdır. 7. basamağa ulaştığınızda primlerinizde maksimum indirim uygulanır. Bir hasar bildirimi yapıldığında basamağınız geriye düşer ve priminiz artar."

      }

    },

    {

     "@type": "Question",

     "name": "Kasko sigortasını kaç gün önce yenilemeliyim?",

     "acceptedAnswer": {

       "@type": "Answer",

       "text": "İdeal olarak vade bitiminden 30–45 gün önce karşılaştırma yapıp teklif almaya başlamanız önerilir. Çoğu sigorta şirketi yenileme tekliflerini poliçe bitiş tarihinden 45 gün öncesinde oluşturur. Erken yenilemede sadakat indirimi alabilir, vade kaçırırsanız fiyat farkına maruz kalabilirsiniz."

      }

    },

    {

     "@type": "Question",

     "name": "6 aylık trafik sigortası yapılabilir mi?",

     "acceptedAnswer": {

       "@type": "Answer",

       "text": "Trafik sigortası yasal olarak 1 yıllık düzenlenir. Ancak 6 ayın sonunda iptal hakkınız vardır; bu durumda kalan kısmın primi orantılı şekilde iade edilir. Yani fiilen 6 aylık koruma yaptırmış olursunuz."

      }

    },

    {

     "@type": "Question",

     "name": "Aracımı sattım, sigortam ne olur?",

     "acceptedAnswer": {

       "@type": "Answer",

       "text": "Trafik sigortanız yeni sahibe devredilebilir ya da satış sonrası iptal edilebilir. Kasko poliçeniz ise size aittir, araca değil; iptal ederek kalan dönem priminin iadesini alabilirsiniz. Yeni sahibin kendi adına yeni sigorta yaptırması yasal zorunluluktur."

      }

    },

    {

     "@type": "Question",

     "name": "Elektrikli araçlar için sigorta farklı mı?",

     "acceptedAnswer": {

       "@type": "Answer",

       "text": "Evet. Elektrikli araçlar için trafik sigortası yaptırırken ek indirim uygulanır. Kasko tarafında ise batarya teminatı, şarj noktası yardımı, şarj kablosu hırsızlık teminatı gibi elektrikli araca özel ek teminatlar bulunur. Elektrikli araç poliçesi seçerken bu özel teminatların kapsamını mutlaka kontrol etmelisiniz."

      }

    },

    {

     "@type": "Question",

     "name": "Trafik sigortası fiyatı neye göre belirlenir?",

     "acceptedAnswer": {

       "@type": "Answer",

       "text": "Trafik sigortası tavan fiyatı üç ana faktörle belirlenir: (1) Hasar basamağı (1–7 arası, 7. basamak en düşük prim), (2) Aracın kayıtlı olduğu il (büyükşehirlerde primler daha yüksektir), (3) Araç sınıfı (otomobil, taksi, otobüs, kamyon vb. için 15 ayrı tarife). Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) her ay azami brüt prim tablosu yayımlar."

      }

    },

    {

     "@type": "Question",

     "name": "Dar kasko ile tam kasko arasındaki fark nedir?",

     "acceptedAnswer": {

       "@type": "Answer",

       "text": "Dar kasko (mini kasko), genellikle yalnızca çift taraflı çarpışmalarda devreye giren, sınırlı teminatlı ve düşük primli bir kasko türüdür; yangın, hırsızlık, doğal afet gibi riskleri kapsamayabilir. Tam kasko ise tüm ana teminatları (çarpma, çarpılma, yanma, çalınma) ve geniş bir ek teminat paketini (mini onarım, ikame araç, ferdi kaza, doğal afet vb.) kapsar. Dar kasko daha çok 10 yaş üstü düşük değerli araçlar için, tam kasko yeni ve yüksek değerli araçlar için uygundur."

      }

    }

  ]

}

</script>

<script type="application/ld+json">

{

 "@context": "https://schema.org",

 "@type": "Article",

 "headline": "Kasko mu Trafik Sigortası mı? 2026'da Aracınız İçin Doğru Seçimi Yapmanın Bilimsel Yolu",

 "description": "Trafik sigortası ile kasko arasındaki farkları, 2026 güncel teminat limitlerini, gerçek hasar senaryolarını ve maliyet-fayda analizini içeren kapsamlı rehber.",

 "image": "https://SITE-ADRESI.com/gorseller/kasko-trafik-sigortasi-2026.jpg",

 "author": {

   "@type": "Organization",

   "name": "YAYINLAYAN-MARKA-ADI",

   "url": "https://SITE-ADRESI.com"

  },

 "publisher": {

   "@type": "Organization",

   "name": "YAYINLAYAN-MARKA-ADI",

   "logo": {

     "@type": "ImageObject",

     "url": "https://SITE-ADRESI.com/logo.png"

    }

  },

 "datePublished": "2026-05-01",

 "dateModified": "2026-05-01",

 "mainEntityOfPage": {

   "@type": "WebPage",

   "@id": "https://SITE-ADRESI.com/blog/kasko-mu-trafik-sigortasi-mi-2026"

  },

 "articleSection": "Sigorta Rehberi",

 "keywords": "kasko, trafik sigortası, kasko nedir, trafik sigortası farkı, 2026 kasko fiyatları, İMM, ihtiyari mali mesuliyet, dar kasko, tam kasko"

}

</script>